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美國尼米茲級(Nimitz Class Aircraft Carrier)航母卡爾文森號(USS Carl Vinson)艦隊18日開始在南海進行巡邏，南海的海權爭議讓美國及中國大陸的局勢升高。美國稱這樣的舉動是為了與亞太地區的盟國、合作夥伴和朋友建立關係時也能展現能力。
美國海軍周六(18日)宣布卡爾文森號艦隊將開始在南海的常態巡邏，也將相關的公告發布在卡爾文森號的臉書官方帳號上。據美國「海軍新聞社」報導，艦隊的指揮官基爾比(James Kilby)說：「過去幾周以來在太平洋海域的訓練讓部隊的效率提升。」他也說：「我們希望在與印亞地區的盟國及合作夥伴在建立穩固關係的同時，也能對他們展現我方的實力。」
據中國新浪軍網報導，中國大陸官方媒體2月16日報導，指中國大陸在南海海域已經連日進行了聯合防空作戰演習，頗有反制美方意味。而新華社也報導，2月17日的由驅逐艦長沙艦、海口艦和綜合補給艦駱馬湖艦組成的南海艦隊，也完成訓練，結合岸邊防空行全新的戰術演練，下一步預計將進入東印度洋，針對反恐反海盜等科目進行訓練。
過去因為美方抨擊中國大陸「軍事化」南海 讓雙方多有摩擦，因此美國海軍派遣以卡爾文森號為主的第一航空母艦打擊群(CSG1)也讓外界關注。卡爾文森最近一次進入南海，是在2015年時與馬來西亞皇家海空軍在南海進行聯合軍演，而從1983年首次駛入南海後，在服役長達35年的歷史中，有16次進入該地區。
▲卡爾文森號航母艦隊進入南海巡邏，官方臉書帳號也發表貼文。（圖／翻攝自美國海軍卡爾文森號臉書官方帳號）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者陳慧菱 台北】
台灣央行與美國聯準會將在明(17)日先後公布利率決策，第一金投信認為，美國升息1碼的機率高，但台灣不會跟進，由於國內整體經濟情勢疲弱，年底前頂多維持現行利率水準不變，明年不排除有降息的可能性。而台股面對聯準會貨幣政策轉向，短期或有不利影響，不過，市場資金充沛，還是要尋找出海口，部分產業仍會吸引資金流入。
第一金台灣貨幣市場基金經理人鄭純淑表示，美國經濟穩步復甦、就業市場好轉，但勞動參與率波動大、企業資本支出保守，再加上近期國際油價大跌，聯準會將會採取相對謹慎的態度，以「漸進且緩慢」的步調回收市場資金。預估，本次決議升息1碼的機率高，未來將視通膨情勢、就業市場改善程度而定，至少會有3次的升息機會，而且每次都會維持1碼的幅度。
反觀台灣，明年第1季經濟成長率仍面臨衰退風險，景氣落底時間延後，央行不會跟進美國的腳步，本次維持現行利率水準不變的機會大。甚至，考量出口放緩，若未來兩季景氣持續低迷，不排除會有降息的可能性。新台幣兌美元也會受到美國升息、國內經濟疲弱影響，呈現偏弱格局。
第一金創新趨勢基金經理人鄭國華表示，聯準會若啟動升息循環，短期對台股在內的全球股市有不利影響。不過，升息幅度如果不大，在目前資金面相對寬鬆下，對中長期資金動向影響有限。投資人最終還是要尋找出海口，而一些具備成長性的類股，仍將吸引資金流入。
鄭國華看好，半導體、智慧型手機、大型伺服器、太陽能、車聯網等族群，投資潛力大。以半導體來說，庫存調整完畢，期待明年第1季新產品推出帶來的淡季不淡效應，同時，陸資鎖定國內IC設計、封測族群，併購題材將帶來價值重估行情。另外，智慧型手機明年應用面擴大，如：指紋辨識、行動支付、4G+行動網路、APU(加速處理器)等，連帶會拉動對高階晶片、大數據運算的需求。
傳產方面，可留意油價下跌的受惠產業，如：汽車、紡織、航運等。他認為，明年全球車市雖然只有小幅成長，因應車聯網的滲透率提高，ADAS(先進駕駛輔助系統)需求增加，對國內的汽車零組件和電子應用系統供應鏈，有很大的幫助。
『新聞來源／鉅亨網 』
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